Синтетическое моторное масло высшего сорта для большинства современных транспортных средств.
Синтетическое топливосберегающее моторное масло высшего сорта для большинства современных легковых автомобилей. Обеспечивает длительный ресурс и высокий уровень защиты двигателей и катализаторов. Рекомендовано, в первую очередь, для новейших двигателей с искровым воспламенением и катализатором, а также для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами производства PSA (Peugeot и Citroen).
Применение
| Особенности продукта | Преимущества |
|---|---|
| Технология двойной смазывающей пленки |
|
| Низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора (низкий показатель SAPS) |
|
| Низкая вязкость при высокой температуре и высоком срезающем усилии |
|
| Чрезвычайно длительный срок службы масла |
|
| Низкая летучесть |
|
| Исключительные свойства текучести на холоде |
|
|
ACEA C2
ACEA A5/B5
ACEA A1/B1
API SN/CF
Renault RN0700
PSA B71 2290
Fiat 9.55535-S1
Iveco 18-1811 Classe S1
|
| Плотность при 15°C [г/cм3] | 0,854 |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C [мм2/с] | 65,5 |
| Кинематическая вязкость при 100°C [мм2/с] | 10,6 |
| Индекс вязкости | 160 |
| Температура застывания [°C] | -48 |
| Температура вспышки (по Кливленду) [°C] | 230 |
| Щелочное число [мг KOH/г] | 8,0 |
| Кислотное число [мг KOH/г] | 2,4 |